在大规模法律案件中，数百万英国司机可以获得赔偿|个人理财|金融

由于最高法院准备在本周的汽车贷款融资丑闻中审理参考案件，因此数百万司机可能会付出赔偿。

听证会是在去年上诉法院的一项裁决之后的，该裁决发现未向汽车经销商透露的委员会付款是非法的。

由于债权人现在面临最高440亿美元的薪酬付款，此案可以与臭名昭著的支付保护保险（PPI）丑闻相媲美。

监管该行业的金融指导机构（FCA）要求受影响的司机索赔是否误以为他们是被欺骗的，因为他们没有被告知佣金已添加到贷款付款中。

预计今年夏天进行三天听证会的最终决定将决定法院是否捍卫金融提供者的上诉或确认原始裁决。无论结果如何，银行和债权人都已经开始搁置大量规定以涵盖可能的索赔。

34岁的马库斯·约翰逊（Marcus Johnson）来自托尔法恩（Torfaen）的CWMBRAN，在2017年购买了蓝色铃木Swift，不知道经销商据称该经销商收到了总贷款的佣金份额为1,650英镑。

他告诉他说：“我不知道委员会是行业的一部分。” 英国广播公司。

上诉法院裁定，除非消费者得到充分了解并明确同意，否则这些公开的委员会是非法的。

该决定在汽车财务部门发表了有关广泛实践的问题，在不了解买家的情况下，转售者从债权人那里获得了激励措施。

该行业是英国第二大消费贷款市场，仅次于抵押，这在很大程度上取决于财务协议。大多数新的和许多二手车都是使用财务购买的，通常附有隐藏的费率。

此案质疑这些协议的透明度以及银行和特许经营者雇用的委员会结构的合法性。

该决定的财务影响可能令人印象深刻。桑坦德英国，附近的兄弟，巴克莱和劳埃德等行业巨头可能正在准备大量薪酬。

劳埃德（Lloyds）经营英国最大的汽车融资提供商Black Horse的劳埃德（Black Horse）已经分配了12亿英镑的准备。 Close Brothers保留了1.65亿英镑，并采取了巨大措施，包括暂停股息和出售资产来加强其财务状况。

潜在后果的巨大规模导致了总理瑞秋·里夫斯（Rachel Reeves）的前所未有的干预。

国库警告法官，弥补如此庞大的借款人可能会造成“相当大的经济损失”，并防止外国对英国的投资。

尽管最高法院谴责了这项干预措施，但仍然担心该决定可以超越汽车贷款，以至委员会出售的其他金融产品，例如保险政策，可能会扩大金融部门。

FCA已经禁止酌处委员会协议（DCA），该协议允许经销商通过夸大利率获得更多收益。但是，以前数百万的协议仍受到审查。

消费者团体认为，最高法院的裁决可以建立类似于PPI丑闻的先例，可能会解锁数十亿数十亿美元的影响因素。

消费者声音的联合创始人亚历克斯·尼尔（Alex Neill）强调了案件的含义，他说：“如果最高法院捍卫上诉法院的裁决，这可能会导致历史上最大的薪酬支付之一。

“即使酌处委员会协议受到影响，涉及的金额仍在数十亿美元。”

当最高法院权衡其裁决时，FCA答应在该决定后的六周内澄清将需要赔偿计划。

如果实施，债权人可以被迫与主动影响的借款人联系，该运动可以进一步增加银行的成本，同时降低索赔管理公司的作用。

随着PPI的阴影仍在银行业上，金融机构和消费者正在密切关注。