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这不是“秘密” 肖恩操作 他在国会面前目睹了。
周二，参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）告诉奥布莱恩（O’Brien），他相信当他谈论“从这个国家繁荣的中产阶级中成长的一般政策”时，他是真诚的。
“这不是真的，”确认奥布莱恩的莫雷诺。
奥布莱恩在参议院地面运输贸易委员会上说：“我认为有人在其中一篇文章中被称为自我的总统，但我不是自我的总统。”
“我们的立场在定义上是什么秘密。”
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奥布莱恩（O’Brien）从左派那里获得热量，同意在2024年共和党国民大会上发言，并且比某些联盟负责人与特朗普政府互动更开放。
在听证会上，他承认公众对特朗普关税制度实施的时机和细节及其对美国消费者的影响。
但是，它批评了1993年的北美自由贸易协定协议，该协议是在克林顿政府下拍摄的，并责怪现在的工作框架以在国外运输职能。
“请记住，当我们在这个国家生产商品和服务的国家有很多行业。我们正在制造钢铁。我们正在做很多这项工作。然后，这些不好的商业交易发生了……”
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奥布莱恩（O’Brien）补充说，尽管对失业也有焦虑，但使用新的关税系统还有其他成本因素。
他说，美国公司应该对定义产生一些负面影响。
他说：“在口袋里少一点，停止向华尔街捐款，而只奖励您的工人，而不会将这笔费用交给消费者。”
“我们必须与许多这些高管以及这些公司以及他们愿意奖励华尔街而不是从事这些工作的人奖励的赔偿金。”
奥布莱恩说，代表UPS工人是其最大的运营基地之一的团队团队担心外国公民，他们可能不了解英语或美国的交通法律，并允许他们突袭并接管商业驾驶执照工作（CDL）。
特朗普已正式发布了CDL司机严格的英语效率标准，莫雷诺还询问了联邦总统。
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莫雷诺（Moreno）指出，作为哥伦比亚哥伦比亚的移民本人，他的父母要求他学习英语，他向Opion询问了他对英国司机的想法，就像他的包裹成员每天携带的方式一样。
“老实说，我认为这是非常令人恐惧的。你有很多烟花在国外积极招募，以将这些工作签证带到这里，并训练并把它们放在道路上 – 在这个国家，他们不知道这种语言。”
“因此，我们的器官感到非常兴奋。顺便说一句，我们的130万会员资格代表了以正确方式来到这里的第一代移民的好处，他们学习了语言，学习了法律并正确地获得了CDL。他们开始工作和其他一切。”
另一种解决方案建议，墨西哥卡车司机可以将拖车放在美国边境，并由结束这次旅行的美国司机捕获。