上个月，唯一一个离开致命的印度航空飞行的人在他的苦难之后遭受了一场噩梦。
Vishwash Kumar Ramesh（1）仅在飞机上幸存下来，该飞机于6月12日在印度艾哈迈达巴德摧毁。
窗户座位3A中的一位父母，燃烧的喷气机在爆炸前偶然发现，而其他241艘船，包括他的兄弟阿杰（Ajay），被杀。
莱斯特（Lyster）的家庭成员克鲁纳尔·克沙夫（Krunal Keshav）现在揭示了对悲剧的影响：“他晚上无法入睡。他睡觉，但睡不适。
“当她睡觉时，她梦见自己正在飞行。他记得看到每个人都在他的眼前死亡。 ‘
拉梅什（Ramesh）返回英国，但此后，他和他的妻子和儿子一起在印度，他们在试图过正常生活的同时支持他。
Keshav补充说：“他讲话，但他没有谈论事故。他目前正在试图过上简单的生活，但他的生活并不多。
“他正在与家人一起在家中度过。”
在上个月的录像中，尽管事故发生后事故是可见的，但英国国民在肩上展示了他的兄弟阿杰的棺材。
在Dreamliner起飞时，他的脸上覆盖了plasters-boying 787 Dreamliner在碰撞中受伤。
Vishwash告诉DD新闻：“我看到人们在眼前垂死了 – 空中女主人和我看到了两个人……我摆脱了废墟。”
本月早些时候，寻求印度空气事故的调查人员试图揭示飞行员犯的“错误”。
美国官员的评估表明，由于波音787 Dreamliner问题，没有发生撞车事故。
搜索建议关闭两个喷气发动机中燃油流的开关。
然后起飞后显然受到了损害。
飞机使用开关的飞行员以启动喷气发动机，将其关闭或在某些紧急情况下重置它们。
这些开关通常在飞行过程中打开，目前尚不清楚它们如何或为什么关闭。
根据《华尔街日报》的报道，美国调查人员说，目前尚不清楚这一举动是偶然的还是故意的。
如果关闭开关，则可以解释喷气式件的应急动力被称为发电机-RAM气轮机，或者在飞机坠毁之前激活了大鼠。
还透露，印度航空飞机的船长已承诺很快回到家，照顾他的年长父亲。
苏米特·萨巴瓦尔（Sumit Sabarwal）上尉（56岁）杀死了265人，在印度最严重的航空灾难发生前几个小时，他告诉他的老父亲照顾他的老父亲，他与他同住。
船长在驾驶舱中经历了15,600个小时的时间，他说：“请照顾罪。我很快就会回来。 ‘
由于飞行员发生的事故，他的同事们在最初的坠机报告被删除后围绕着他集会。
印度航空的其他飞行员声称，萨巴瓦尔（Sabarwal）曾就心理健康问题进行斗争。
杜姆飞机载有169名印度公民，53英国，加拿大和七个葡萄牙人。
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