卑诗省的运输委员会以1B美元的贷款用于中国船只将研究

为了获得四架新的电动柴油机，从加拿大基本船只的基本船只的河岸获得了四艘新的电动柴油机，以离开加拿大基本船只。

BCDRI上个月宣布，它已经建造了中国商人行业的四艘新船，以在这项五年的过程之后建造四艘新船，这不是加拿大语言。

联邦运输部长克里斯蒂亚·弗里兰德（Kristia Freeland）于6月20日占领了卑诗省。他说这是“沮丧的”。

他还要求卑诗省政府确认不会将联邦资金转向购买船只。

加拿大基本的药品银行已为该银行做出了贡献，并表示没有财务，新的船就不是在没有金融的情况下完成了。

该委员会将致电罗伯逊（Robertson）和卑诗省罗伯逊（Robertson）和卑诗省系列委员会（BC Robertson）和卑诗省系列系列和卑诗省系列委员会和卑诗省首席执行官。

听力应在接下来的30天内安排。

Care Esladation，Cyrecist Transportation的评论家和联合主席要求周一的会议。他说，他想知道为什么在与美国的商业战争中央基金中制造了账单，而中国则涉足加拿大农产品。

阿尔巴斯说：“我的注意力是得到答案的答案，以便人们能够去政府辅助澳大利亚的外包。”

Will Will Bear Grwev是研究该决定的自由主义者，但委员会是其证词成员的重要服务。

“我们需要听到证词的证词。

一旦证词曾经就会争论他的研究的下一步。

卑诗省在一份声明中说，最优惠的价格和决定“都是在任何加拿大语言缺席中做出的。”

他说，低利息将为州税收者节省6.5亿美元的贷款。

“没有它，我们仍然将由这些船建造，但需要从较高水平或更高水平的较高水平中产生这种差异。”

预计新船将在2029年至2031年之间加入BC Fennet。