海湾地区高科技新涡轮圆形圆形巨大灾难

加利福尼亚州的第一次“涡轮旋转”车祸是在一场车祸中引起的，因为驾驶员努力将复杂的十字路口挂在海湾中。

涡轮汇集是通知交叉点，带有多个车道和出口，旨在减慢交通速度（以该名称为单位），以改善街道保护。

在重建之前，圣贝尼托县的25和156高速公路的交叉路口因频繁的碰撞而臭名昭著。

2022年，该地点看到了45次碰撞。大约是全州类似交叉路口的道路交通事故的两倍。

为了解决这个问题，加利福尼亚运输部，Caltrans，道路功能已决定实施最初在荷兰创建的道路。

该州已向该项目投资了约1100万美元，并于2023年8月开始建设工作。

到2024年2月，三局现代化的道路已为交通开放。它在每个车道中都有一个三英寸的分隔线，以防止驾驶员切换。

但是，新的周期发生在即时灾难中 – 2021年2021年2021年繁忙十字路口的撞车次数是十字路口坠机数量的四倍。 汞 报告

约书亚·瑟瑟（Joshua Threshar）说，他的兄弟正式开放大约一个月后发生了一次事故

2021年3月，该地区的复杂交叉路口是在首次亮相的第一个月中，该地点发生了10次撞车事故 – 比另一个月多。

该记录后来在2024年12月发生11起事件时被击败。

霍尔里斯托（Holristor KSBW 在2024年3月。

他的兄弟在周期中发生了事故。与半卡车发生碰撞后，他坐了车。

‘半卡车比车辆很少。我认为那个人没有看到他，他只是团结一致，”他记得。

另一位社区成员里克·梅塔·罗德维（Rick Meta Rhodewi）描述了“所有人的免费”，因为人们在沿着螺旋路开车时显然被幻灭了。

水星报道说，在2021年77 77次撞车事故中，有56人仅造成财产损失，其余21人受伤。

自从turbo围绕着折叠而建造以来，没有发生人员伤亡，专家说，实际上使它成功，许多居民并不是无法相信的。

专家说，十字路口取得了成功，因为到目前为止只有轻微的汽车事故

加州大学伯克利分校安全运输研究和教育中心主任朱莉娅·格里斯瓦尔德·朱莉娅（Julia Griswald Julia）告诉格里斯瓦尔德（Griswald）插座：“如果您死亡并且在这个地方重伤，这个项目就是成功。”

“将会有Fender Bender，但他们的社会成本要低得多”

在2019年，2020年和2023年，一个人每年在十字路口死亡。零于2024年去世或于2025年去世。

乘客托尼·鲍尔（Tony Bowl）告诉周三，“当时是停止灯，发生了一些严重的伤亡。”

“早上会有一辆，您将看到三架救护车。

“我仍然看到冲突中的人，但他们不在汽车上，安全气囊甚至没有熄灭。”

密歇根州立大学的交通研究员卡坎·德（Kakan de）表示，预计这一轻微事故的激增。

迪伊说：“当您转换十字路口时，这是一个共同的功能。”

“这在任何方面都是完全正常的”

2022年，该地点看到了45次碰撞。大约是整个州类似交叉路口的道路交通事故的两倍（图为：重新准备之前的交叉路口）

Gillro Turbo Founfout在美国第二次开放。第一个位于佛罗里达州杰克逊，并于2022年2月完成。

在六十年代，LGH Fortuizon教授在荷兰在第9个十年中成长，以改善对荷兰周围第一台涡轮增压的保护。

他们变得如此受欢迎，以至于荷兰政府为他们推出了自己的准则，今天，该国约有300人。