加拿大GP：乔治·罗素（George Russell）在破坏蒙特利尔的第二次练习时以兰多·诺里斯（Lando Norris）和基米·安东尼（Kimi Antonelli）高位F1新闻
乔治·罗素（George Russell）是兰多·诺里斯（Lando Norris）的最快，这是周五在加拿大大奖赛上的第二次练习。
梅赛德斯似乎正在追捕杆的位置，因为基米·安东尼（Kimi Antonelli）是第一次蒙特利尔旅行的第三次，但尚不清楚啄食顺序是如何由于轮胎的变化而真正融合在一起的。
以罗素的速度，在中型轮胎上完成了1：12.123，理论上应该比软件慢。但是，诺里斯（Norris）在柔软的轮胎上放了六圈后，诺里斯（Norris）慢了0.028，因此他应该掌握在手中。
Pirelli将最柔软的轮胎范围带到了Circuit Gilles Villeneuve，C6柔软，C5中和C4硬质，但在本赛季开始时，Imola中的C6也被证明是有问题的，甚至在膝盖上。
在阿斯顿·马丁·费尔南多·阿隆索（Aston Martin Fernando Alonso）之前，媒体中的第四名威廉姆斯·亚历克斯·阿尔森（Williams Alex Albon）强调了这一点。
冠军领袖奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）比诺里斯（Norris）高10分，在速度上只有第六和四分之三，因为迈凯轮的第一翼和悬架发展并不能确保他们在周五的练习中占据主导地位。
天空体育F1卡伦·钱德克（Karun Chandhok）说：“你必须说，迈凯轮似乎处于后腿，尤其是在侧面的步伐中。
“这是一条需要超越的艰难曲目，因此取消确实非常重要。”
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砍伐墙后，查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）在加拿大的大奖赛练习中带来了周末的第一个红旗
对汽车背面的弹跳不满意的马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）只能结束在刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）之后的第九次会议。
兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）在第7轮与隔离墙相撞后崩溃了，查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）在第一次练习中发生重大事故以改变底盘后没有参加第二次练习。
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