加拿大全科医生:兰多·诺里斯(Lando Norris)仅来自最快的查尔斯·勒克尔(Charles Leclerc),乔治·罗素(George Russell),才能竞争最终实践| F1新闻

兰多·诺里斯(Lando Norris)仅设定查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)和乔治·罗素(George Russell)的时间表,当时迈凯轮队的队友奥斯卡·皮斯特里(Oscar Piastri)在加拿大大奖赛的墙上相撞。

在9:00报废之前的最后一场会议中 – 活着 天空体育F1 – 冠军领袖迈凯轮本周末首次提出了这一步伐,此前诺里斯将其描述为本赛季的“最糟糕”。

诺里斯(Norris)在1:11,799软轮胎上的较晚座位被证明是座位上最快的,尽管麦克拉伦的竞争对手接近。

在查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)使用的软轮胎的后期,法拉利司机(Ferrari Driver)向迈凯轮(McLaren)的领导人送给了七次冠军之后的梅赛德斯(Mercedes)和刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的PacútterRussell之前。

Max Verstappen排名第五,但在Norris上为0.273,Piastri在第八名中异常移动0.7,Aston Martin Fernando Alonso和Mercedes Kimi Antonelli。

图像:
迈凯轮驾驶员兰多·诺里斯(Lando Norris)是最终练习中最快的

Piastri的讲道在本赛季到目前为止犯了最小的错误,但是在最终练习之后,在最终练习开始后,在这里获得了资格,这是一个错误。

迈凯轮的右翼打孔器改变了轮胎,似乎在后悬架周围还额外造成额外的身体伤害,尽管Piastri最终在缓慢的攀爬后仅八分钟就损失了距离,以进行检查和维修。

蒙特利尔臭名昭著的上一轮也抓住了尼科·赫尔肯伯格(Nico Hulkenberg),后者在索伯(Sauber)旋转了360度后,哈斯(Haas)的奥利弗·贝拉里曼(Oliver Berariman)在他的车上对出口的右轮胎产生了相当严重的效果。

Yuki Tsunoda在仅由于明显的制动问题而制定了13圈后,第二圈是第二次红牛中最慢的,当会议短暂地在Piastri的活动中停止时,正处于领先地位调查下。

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