白宫官员说,特朗普将减少车辆行业的一些费用

官员们说,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的政府正在努力减少周二的车辆指控的影响,这是通过对外国汽车上的外国零件施加的一些职责,并向其他人缴纳了外国汽车的费用。

商务秘书霍华德·卢特尼克(Howard Lutnik)的白宫说:“特朗普总统正在与国内汽车制造商和我们最好的美国工人建立重要的联邦。”

“该协议是通过奖励国内制造公司的奖励,同时向制造商提供跑道,这对总统的贸易政策取得了巨大的成功,这些制造商表达了他们投资于美国并扩大国内生产的承诺。

抱怨增长的华尔街日报说,在此过程中,汽车公司不会对钢铁和铝收取其他税款,并且将偿还此类费用。

一位白宫官员证实了该报告,并指出此举将于周二正式采取。

特朗普密歇根州周二旅行以纪念他任职的前100天,这是共和国总统使用全球经济秩序的时候。

软化汽车线后果的行动使金融市场的动荡播种,给企业带来了不确定性,引起了人们对急剧经济衰退的恐惧。

车辆制造商周一表示,特朗普将减轻密歇根州的三个车辆制造商和1000多个大型汽车供应商的救济。

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美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)计划向美国收取25%的进口车辆。安德鲁·宋(Andrew Song)解释了为什么最近的威胁与商业和专业人士有关。

通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)和福特首席执行官吉姆·大麦(Jim Barley)祝贺这一消息。

“我们希望总统的领导能力有助于与通用汽车这样的公司平衡体育部门,并允许其投资于美国经济。”

大麦说,这些变化“将有助于减少费用对汽车制造商,供应商和消费者的影响”。

上周,美国汽车行业团体的联盟敦促特朗普不要征收进口的关税的25%,警告他们将降低车辆销售并提高价格。

特朗普早些时候表示,他计划在5月3日之后收取25%的费用。

工业团体在信中表示,“汽车零件的费用将清除全球车辆供应链并建立多米诺骨牌效应,这可能会导致消费者的高汽车价格,并将减少经销商的销售,并提供和调整更昂贵且更昂贵且更低的可预测车辆。”

代表通用汽车,丰田,大众,现代和其他团体的团体被送往美国贸易代表詹姆森·格雷尔,财政部秘书斯科特·贝森和卢特尼克。

“大多数车辆供应商尚未出于突然的支付触发因素的资本。许多人已经遭受了苦难,并且将面临生产停止,解雇和破产,”供应商的失败将导致供应商未能停止制造商的生产税。 “

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