保险公司与受限制的救护车法案的州法律作斗争

妮可·西尔弗(Nicole Silver)3岁的女儿南部科罗拉多城,拉扎拉(La Zara),一辆汽车在驾驶开车的汽车时。在当地一家医院的救护车,丹佛的一辆空中救护车以及科罗拉多州儿童医院的另一辆地面救护车上发射了一辆级联。

Silver的女儿在医疗补助中,应该支付救护车的费用。但是,三个救护车机构之一是一家名为Northglan救护车的上市公司,自从私人收购以来,Silver Bill已将其发送给债务坐标。它的价格为2,181.60美元,增加了3,000多美元,并获得了法院费用和利息,显示了法院记录。学龄前老师无法付款,收藏家配备了银工资。

席尔瓦说:“这是我们账单的幕后您的账单,付给我们的房屋,电费,电话费,孩子的食物,他的女儿从20岁的坠机事故中完全治愈了。

一些州MLA试图防止收到的账单 – 令人惊讶的地面救护车。

当一家救护车公司收取的费用超过保险公司时,患者可以带着大笔账单离开,他们可能别无选择。

各州试图填补联邦无惊喜法律左侧的空白,该法律涵盖了空中救护车,但没有通过道路和水旅行的救护车的地面服务。今年,犹他州和北达科他州加入了另外18个州,这些州通过了这种旅程中的惊人计费。

如果保险公司覆盖,通常将这些保护措施包括在内,以设定最低限度。但是,在哪里设置粘点以设置栏。科罗拉多州和蒙大拿州的法律今年已暂停,因为决策者担心强迫保险公司支付更多的费用会使每个人都有更多的健康保险。

令人惊讶的救护车账单是一种医疗保健制度,定期对美国人的待遇感到悲伤,施加金钱,防止他们获得护理和增加种族歧视,例如KFF Health News。

彼得里亚·凯尔默(Petricia Kelmer)说:“如果人们不愿意召集救护车,因为他们担心对家人施加巨大的经济负担,我们将在及时的医院中风。” “这意味着可以心脏病发作的人不会打电话。”

唐纳德·特朗普(Donald Trump)法案在2021年签署的无意外行为说,对于大多数紧急服务,只有在网络上,只有在网络外才能以相同的金额给予患者的账单。像医师或医院一样,救护车公司可以与保险公司打交道,他们可以建立网络。那些不远离网络的人。

但是,在任命医生或计划手术的任命时,病人通常不会选择会回应其911电话的救护车公司。这意味着他们可以在网络之外受到账单的打击。

由于私营公司到志愿消防部门的各种商业模式,联邦立法者惩罚了地面救护车,并且缺乏有关乘车成本的信息。

相反,国会成立了一个咨询委员会,该委员会去年发布了一项建议。它的过度结论 – 供应商和提供者不应被困在交火中的患者 – 没有争议或有偏见。在科罗拉多州, 在两个立法室中,从惊喜救护车法案中扩大安全性的步骤都达到了一致的拇指。

科罗拉多州此前曾通过一项法律,以保护人们免受私人救护公司的惊讶账单。这一新步骤的目的是对公共救护车服务和医院之间转移的法案进行类似的保护。

“我们知道它有双边支持,但是有些人根本不投票,”民主国家代表卡伦惊讶地惊讶于麦克克斯。

后来,当民主党人否决了它的州长贾里德·多里斯(Jared Polyeres)提到对溢价日益增长的恐惧时,这是一个不太惊人的惊喜。

各州只能在这个问题上做很多事情,因为州法律仅适用于州控制的健康计划。它留下了很多工人。根据KFF的2024年全国调查,健康信息是非营利的,其中包括KFF健康新闻,有63%的人通过工作从事私人招聘并获得健康保险的人拥有自筹资金计划,而这些计划并未受到国家控制。

凯尔默说:“这就是为什么我们需要一项联邦救护车保护法,即使我们通过了50个州法律。”

根据科罗拉多州州办公室数据的数据,唯一注册为“反对”的游说团体是音乐和联合赫尔斯集团,以及联合的子公司Optam和United Helth Care。

立法会议于5月结束后,代表州健康保险机构的科罗拉多州卫生计划协会执行董事,他向科罗拉多州卫生计划协会州长致信,要求兽医为兽医提供兽医,并认为该法律保费将增加0.4%。

科罗拉多州法案指出,地方政府(例如城市,县或特殊地区)将确定税率。

McFetridge告诉KFF Health News:“我们在不确定自己的费率的情况下处于一个更好的位置。” “这几乎就像Henhaus Management的狐狸一样”

乔治敦大学麦考特公共政策学院名誉研究教授杰克·霍德利(Jack Hodley)表示,尚不清楚它是在增加保费还是多少。霍德利说,预计华盛顿州将在几年内在分析其法律影响方面发表。

全国保险公司贸易协会拒绝对本文发表评论。取而代之的是,AHP转发了其领导人在每个州反对该制度的信件,以确定俄亥俄州,西弗吉尼亚州和北达科他州立法者的基地救护车率。 AIPE领导力的提案被描述为炎症性政府媒体价格,这将减少谈判保险公司公平价格的机会。最后,协会警告说,拟议的最低限度将增加医疗费用。

在蒙塔(Monta),医疗保险(Medicare)为地面救护车提供最低奖励的MLA,如果有的话,则以一定的当地利率给予了奖励。该提案赞助了两名共和党人,并支持救护车机构。健康保险公司成功地计划了反对它,认为价格非常高。

AIP代表的游说者在萨拉(Sara)克利加特蒙大拿州立法机关的立法机关中说,救护车机构已经很难通过保险去网络,“因为人们将需要照顾救护车而无需考虑其保险公司是否会承保它。”他说,该州的提议将把新价格支付给款项付款人的健康覆盖范围。

共和党州森·诺兰德(Mark Noland)说:“我们没有人不喜欢转让我们的保险费率。”委员会在法律会议上提出该法案。他提出的最低限度等于一项重要的订单,但仍然可以为利基服务的健康保险支付更多费用。

科罗拉多州长类似地集中在保费上。波利斯在他的否决信中说,该法律将每月提高溢价在73美分,每月2.15美元。

他写道:“我同意,在适用的医疗保健中填补这一空白对于省钱的人来说很重要。” “但是,保费的增加超过了这种储蓄的成本。”

支持该法案的科罗拉多州消费者健康计划的政策总监伊莎贝尔·克鲁兹(Isabel Cruz)表示,即使保费有所增加,科罗拉多州人也可能是正确的。毕竟,他说,他们每月以半杯咖啡的价格对大型救护车账单构成威胁。

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