低速交通邻居忽略了神话的所有神话：它们很受欢迎，有效且在这里生活。 | Izi浪漫

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但这是新闻：他们不会也不会来。此外，用于使用此特殊情况将LTN降低到LTN的公共卫生，经济和天气。那么接下来应该发生什么呢？理事会应保持紧张感并信任表明LTNA能够做到并且能够做得很好的数据。

重要的是要看到您从篱笆上开始的大量证据。有证据表明LTN削减了交通，清洁风，并使更多的步行和骑自行车。实际上，尽管辩论进行了辩论，但LTNA还是有影响力和受欢迎的，随着时间的流逝，它们变得更加著名。证据还表明，一些反居民，尤其是他们的流动性可以做更多的冲突，以面对其流动性的最大障碍。

对LTN的最大批评也许是它们会导致背部流量，但不会引起显示数据的数据。从真实LTNS研究的研究中获得的图片：有时大面积下降，有时仍然保持不变。 LTNS的Rishi Sashi Sink自己的评论 – 该车辆在Hyttia所谓的所谓大豆大豆斗争的顶部举行，最低限度为正或负面。

根据我的经验，对LTN的可怜的实质与LTN并不重要。公国公交车道，宽阔的Farneys，区域，区域，区域，区域，区域以及如何与20兆镜头和交易的人们接触。

当新的LTN出现时，很容易指出它，并将其称为人群的根本原因，但人群并不是什么新鲜事物。对于伦敦来说，欧洲一直是欧洲最拥挤的城市。随着声音的到来，人群的根本原因是路上有许多汽车。

重要的是要传达为什么我们的运输网络如此重要，为什么LTN可以提供帮助。空气污染造成了数千起污染，这是最大的原因，这增加了许多健康状况。天气危机至少支持交通支持至少20％，立即支持短缺的需求。同时，伦敦不到40％的人步行或骑自行车20分钟或更长时间。

每天，大约有五个人在英国的道路上死亡，但这并不是新闻。每年，每年伦敦的街道上有20,000多人受伤，并对NHS和紧急服务施加压力。我目前正在工作的天气捐赠，最近估计伦敦的价格是这些碰撞的价格为12亿英镑。随着年龄的增长，SUV变得理想，人们处于危险之中和骑自行车。

确实，削减流量非常受欢迎。几乎有很多人同意交通量的较少 – 使生活更轻松。有证据表明，LTNA是一种相对快速且负担得起的方法。

这是一个简单的事实：削减流量的唯一方法将是一件好事 – 驾驶我们中的一些人。没有其他魔术解决方案。电动机自由的动物 – 在广告中呼吸清晰的土地，对于我们所有人都需要捕捉到人群的所有人。

低交通邻居通常会阻止我们的能力。但是对于我们许多人来说，对于社区而言，他们几乎希望和更有可能和有用。任何工具或策略都是不正确的：总有课程需要学习。但是它不能放弃，并借口做任何事情。

这种情况的状况不起作用，在大局，证据和受欢迎程度中都在增长。法院案件不会违反他的突破。