东盟阿德曼拉（Admanela）尝试国际物流管理的效率

苏巴亚（安塔拉） – 东南亚地区（东盟）国家的习俗强调了寻求国际物流管理效率的承诺，据信这被认为是优化的。

DJJ（DJBC）习俗的技术主管Susila Brata解释说，东盟成员国已同意专注于实施协调的边界管理（CBM）和国家物流生态系统（NL），这些生态系统（NL）被认为对增加港口竞争力和促进东南亚东南亚的商品流动至关重要。

他在周六在萨拉巴亚（Surabaya）的书面声明中说：“我们在6月18日至1925年19日在萨拉巴亚举行的时间进行了一个区域研讨会。”

由Alfândega总局组织的研讨会和印度尼西亚财政部与区域发展贸易（RT4D），东盟 – 澳大利亚新西兰（AANZ-FT）和世界海关代理机构（WCO）合作。（WCO）。

该研讨会强调了国家之间交叉合作对提高海关过程效率和透明度的重要性。

苏西拉（Susila）解释说，时间发行研究是一种测量货物到达波尔图的必要时间的方法论，直到海关区域作为仪器 – 分析物流过程中的障碍分析。

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他说：“通过这项研究，东盟国家试图识别和减少迄今为止降低边境商品流的拥塞点，鼓励海关程序的协调。”

苏西拉（Susila）透露，研讨会的主要亮点之一是关于CBM的讨论，该概念强调了参与边境管理的几个机构（包括海关和消费），包括海关和消费，港口管理局，港口管理局和其他相关机构之间协调的重要性。

他说：“通过这种方法，可以预期可以创建一个更具综合性和高效的系统来促进横向贸易。”

当时，Worshop参与者被邀请参观萨巴雅集装箱终端（TPS），这是印度尼西亚的主要港口之一，在支持国际物流流中发挥了战略作用。

TPS公司秘书Erika Palupi表示，将继续通过各种计划（包括标准化，数字化和系统集成）来提高运营绩效，以随时提高绩效。

他说：“其中之一是将海关系统与港口技术集成在一起，该系统旨在加快释放商品的过程并降低物流成本。”

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