《星际飞船》的第九次测试为埃隆·卡斯图里（Elon Kasturi）带来了问题
当联邦航空管理局最终允许SpaceX测试他的巨型火箭，星舰时，宇航员观察员呼吸了一口气。
正如视频博客作者埃利·警长（Eli Sheriff）提到的那样，第七架和第八架飞机的故障似乎一样，星际飞船在超重的第一阶段之后立即爆炸，这是一个完全不同的主要原因，这是一个完全不同的原因，该原因试图解决SpaceX第九飞机。
然后提出的问题：SpaceX是否解决了导致第八和第七届考试失败的问题？
好消息是SpaceX解决了这些问题。超重分离后不久，星舰没有爆炸。但是，在尖端火箭的测试飞行过程中，经常发生其他问题。
Starship的第九次测试飞行是一个好消息/坏消息。好消息：与超重分离后不久，星际飞船在海湾地区没有爆炸。超重的第一阶段是第七次飞行中的一枚重复使用的火箭。事实证明，可重复使用是为SpaceX的Monster Rocket创建有效的发射车的一个大问题。不像以前的测试一样，超重的所有引擎在攀登阶段都启发了。
但是，正如ARS Technica所说，在最近的飞行中发生了很多坏消息。在边界期间，下降并没有碰到超重海湾，而是爆炸了。
由于星际飞船驶向其计划受控的印度洋登陆时，坏消息仍在继续。
首先，打开海湾门时设置纯模拟器相关的测试失败。
然后，当星际飞船因燃油泄漏而失去控制态度时，星星开始发光。它在整个印度洋中破裂。 SpaceX Starship中的猛禽发动机之一无法替代空间中的空间。赛车数据已经从火箭的可重新使用的瓷砖中丢失了。
SpaceX的创始人Elon Mask提到第九次飞行的动机如何下降，提到该测试已经获得了许多数据以进行审查。他进一步建议，星际飞船的飞行节奏将在每三到四个星期的发射时间增加。
如果是真的，那是个好消息。如果星际飞船必须成为将人类带到月球，火星和超越月球的有效工具，那么快速的周转圈就很重要。我们将看到我们想说的关于FAA的话。
麝香手中有两个主要问题，一个是技术性的，另一个是政治问题。
技术问题由星际飞船的运营组成，因此它既可以支持Artemis的梦想，以重返月球计划并在火星上建立和解。他预计，非自愿降落在月球上，以测试2026年计划在2027年计划的Artemis III任务的人类登陆系统的使用。他想在2026年向火星发送非自愿的星舰。
该策略将反复飞行，熨烫星际飞船的每个问题，以便在流程结束时，SpaceX具有有效的发射车，使用Falcon 9和具有可靠性的Falcon。
面对马斯克，其他问题是政治性的。去年，他在政治上溺水工作，首先支持唐纳德·特朗普当选总统，然后运行一个剂量项目来消除联邦政府的浪费，欺诈和虐待。他的政治冒险，无论有人对他们有何看法，都以错误的方式擦一些有权势的人。
已经有人可以为特朗普政府花钱花钱，以便将麝香火箭吹走。在华盛顿，在驾驶摄像机上跑步只是时间问题，以谴责华盛顿在华盛顿的二利昂太空竞赛（例如Sen Bernie Sanders（I-VT））的太空竞赛。他以前做过。
这个周末已前往美国宇航局管理员特朗普的提名人贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman X）。
“有些人可以专注于较低的工作，但在飞船工作和其他计划之后以及其他计划，例如新格伦，Nutrons，Volcan，Teran，Stoke等。
卡斯图里·阿尔斯（Kasturi Ars）告诉埃里克·伯杰（Eric Berger）埃里克·贝格（Eric Berger Berger），他计划摆脱正式工作，专注于包括SpaceX在内的公司。
“仅仅是分配的相对时间，对于政府来说可能会更高，而我最近几周大大减少了它。”
总而言之，观点是一个决定。
马克和惠廷顿经常写有关太空政策的文章，他发表了有关太空探索的政治研究”为什么很难回到月球？“也”月亮，火星和之外“而且最近，”美国为什么回到月球？“他有博客卡木锡角。
