量子在从航空公司到澳大利亚历史上最大的非法解雇案件后道歉
一位法官被告知，格雷德（Graide）的船员对地面船员有“完全空白”的道歉，并且未能做出改变，以确认这些国家步骤永远不会发生。
在周二的悉尼联邦法院，迈克尔·李大法官继续听到对Quantas判处最大案件的罚款，以反对非法解雇澳大利亚历史。
去年10月，李·量化大法官指示土地工人支付1.2亿美元，以弥补其经济损失，痛苦和痛苦，因为他们的工作是在Covid -1流行期间外包的。
运输工会正在寻找他最大的罚款，并命令为工会付款。
诺埃尔·赫特利（Noel Hutley SC）代表联盟告诉李法官，他应该拒绝提交数量，在四年半的案件中，现在情况恰恰相反。
他说：“您的荣誉不会在一方面刷新，因为量子要求提交他的提交，他的强烈和定期拒绝（和）拒绝您的荣誉搜索，这一直始终在高等法院中。”
“他们表达了自尊的态度。”
赫特利说，自从高等法院裁定反对Quantas的上诉以来，该航空公司的高级主管尚未公开接受，它打破了法律或李法官的决定，直到周一。
前数量老板艾伦·乔伊斯（Alan Joyce
联邦法院裁定将对航空公司机构施加任何罚款（已描绘了量子飞机）
“感染是完全空的。”
他说，量化的量子严重失败了，无法同意再次避免这些问题的情况。
赫特利说，法院应命令TWU被罚款，这承担了很大的风险和负担来与解雇作斗争。
“如果我的客户被罚款，我的客户是一家被指控移动其成员利益的公司……这笔钱将用于组织的正确目的。”
周一，Quantas首席人物官员凯瑟琳·沃尔什（Catherine Walsh）法官李说：“希望您能从我们非常抱歉的薪酬大小中看到。”
他说：“我们想以某种方式与受影响的员工打交道，以适当补救和我们同意的赔偿。”
法院外面的前坎图斯工人达米安·波拉德（Damien Pollard）表示，工会成员正在等待案件的结局“允许我们的生命继续”。
他说：“这是一场漫长的战斗，对许多员工来说非常压力，所以我们正在等待最后一场。”
