巴西政府正准备组织世界上最大的气候峰会 – 新的高速公路砍伐了亚马逊丛林中数千英亩的土地。
从首都里约热内卢市1500英里的贝利姆市将从今年年底到11月10日至21日接待COP 30。
举行COP年度，以确定如何减少排放并适应气候变化的影响。前东道国城市包括格拉斯哥，内罗毕，柏林，迪拜和德班。
为了为人群的到来做准备，巴西决定解决新的四车道高速公路的最佳方法是应对。
这些机器目前正在努力扩大茂密的森林粘土，以创建新的道路，该道路直接穿过受保护的亚马逊森林。
2021年，巴西政府 到2021年，已经承诺结束非法森林的承诺，这需要巨大的努力来遏制当地行业。
一个距新路仅200米的当地人 告诉英国广播公司 他的收入被消灭了 – 从树上আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআ আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআ আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআ আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআউ।
克洛迪奥·瓦雷克特（Klodio Varecuet）说：“我们的作物已经被切割。不再有收入来养活我们的家庭。 ‘
“我们害怕有一天会有人来这里说：’这里有一些意义。我们需要该区域来建造加油站，或者建造仓库“”，然后我们必须离开。
Varekuet先生说，住在高速公路附近社区的人将不会从中受益。
他补充说：“如果有人生病，去贝莱姆的中心，我们将无法使用它。”
野生动植物专家西尔维亚·萨迪纳（Sylvia Sardinha）说：“我们将失去一个区域，将这些动物归还到该物种的自然环境中。陆地动物将不再走在另一个，他们可以生存并减少那些可以繁殖的人。
去年夏天，森林退化说服了世界上最孤立的土著部落之一，从秘鲁亚马逊的偏远地区崛起。
马什科·皮罗（Mashco Piro）被认为是世界上最大的不受控制的部落，该部落是非营利性的土著权利生存，拥有750多人。
他们生活在马德雷·德·迪瓦（Madre de Diace）的两个自然储备中之一，通常不会离开雨林的封面，也不会与局外人联系。
土著权利组织Fenamad表示，已发现居住部落的掩护被打破以寻找食物并摆脱日益增长的登录。
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