纽瓦克自由国际机场的问题吸引了两党国会的回应
在混乱之后，兰克森（Laxheen）于周二与福克斯新闻（Fox News Digital）交谈。
参议员说：“我们的团队与联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）进行沟通，以获取有关他们解决这种情况的步骤的答案。” 安迪·金，参议院贸易，科学和运输委员会的民主党人 – 也代表了机场所在的花园任务。
“您的家人应该知道，飞行时，您将是安全的，并且会准时到达那里。我们将继续敦促确保它发生。”
穿过走廊，西弗吉尼亚州的电影 智利摩尔国会大厦 他对“过时的”空中交通管制系统表示遗憾，并谈到了一本大书中缺乏控制单元。
ewr，左，肖恩·达菲（Shawn Duffy），右 （盖蒂）
Capito告诉Fox News Digital：“（这）使我们在纽瓦克看到的干扰。”
“我希望在FAA中看到更多的问责制，这就是为什么我建议克鲁兹委员会团队成为一名普通对抗委员会，以显示FAA在更新其系统以及采用更多控制单元方面的进展。”
当她嘲笑美国美国国务大臣DNC Ken Martin Sean Dove的主席时，由于最新的相关危机，Capito回答说，威斯康星州共和党人意识到了美国天空面临的挑战。
她说：“我支持他终止我希望尽快审查的计划的努力。”
新泽西州德姆斯（New Jersey Dems）正在寻求防止流行型秘诀，因为共和党针对退休养老金
马丁发推文说：“如果您错过了，肖恩·达菲（Sean Duffy），在DCA附近（Ronald Reagan Washington在弗吉尼亚州水晶城的国家机场），纽瓦克的空中交通管制屏幕，美国的航空旅行系统崩溃了 唐纳德·特朗普观看“
他说：“但是，我希望炸玉米饼三明治会很好。” 达菲图片发布在x上 他用妻子准备的炸玉米饼牛排三明治为“ #latinawife”为晚餐。
周二晚些时候，参议员库里·布克（Curry Booker）写道，DN.J。纽瓦克（Newark）的一位前市长给达菲（Dafi）一封信，他说，鉴于“我们国家航空系统的危险后果，美国运输公司（USDOT）（USDOT）和联邦航空管理局（FAA）非常重要的是要采取所有必要的步骤来确定持续飞机侵犯的主要原因。
“通过整个空中交通管制系统来定义技术促进的重要性，我已经可以对这种持续的立场做出回应，我致力于支持国会的这些努力。”
“但是，我还要求您立即指导员工和其他资源，以在未来几天内恢复常规的EWR操作。随着繁忙的夏季旅行季节即将到来，这一点尤为重要，这将导致该地区的EWR和空中领域的压力更大。
参议员 杰里·莫兰（Jerry Moran）R-Kan告诉福克斯新闻委员会的另一位成员，该委员会维持世界上“最拥挤，最先进的领空”需要可靠的熟练和技术力量。
“纽瓦克（Newark）的雷达切口使空中交通监视器处于不可能的位置，而即将来临的飞行受到灭绝的威胁，并表明了迫切需要使我们的系统现代化。”莫拉兰（Moraran）还提供了武装部队的武装部队，穆兰（Mouran）以及森西·约翰·霍伊文（John Hoeven），rn.d。Mouran表示。 ，珍妮·沙希恩（Jeanne Shaheen），DN.H.
参议员Centeh Lomes，Ra Wiw在周二后来对Fox News Digital表示：“他是参议院运输委员会的成员，这与我密切相关。拜登政府花了多年的资金为除了古代FAA技术的重要促销和更新以外的任何东西。”
洛姆斯说：“我认为我们中的许多人会问有关这种情况的发生的问题，以及我们如何与达菲部长和克鲁兹总统改革它。
在民主党方面，参议员塔米·达克里特（Tami Dakright），DL。
一场致命的户外碰撞，然后在华盛顿特区的里根国家机场（Reagan National Airport）错过，对该国的空中交通管制系统表示担忧。 （Stephanie Reynolds/彭博通过Getty Pictures）
“作为航空小组委员会的成员，我对纽瓦克和五角大楼附近的最后一次事故都有疑问。国会需要答案。飞行受众的安全取决于这一点。”
联邦航空管理局在福克斯新闻和福克斯商业公司获得的冗长声明中承认：“许多主要航空公司在纽瓦克·自由国际机场的纽瓦克球衣国际机场持续不断的骚扰，那里必须持续就业和技术问题。”
上周，联邦航空管理局（FAA）的空中交通监视 费城的设施 在将飞机引导到纽瓦克大约90秒的同时，丢失的雷达和无线电信号失去了大约90秒，造成了很大的延迟，并继续废除飞行。
该机构说：“我们正在努力通过与当地运输公司进行更灵活，更频繁的培训来确保当前的通信设备在纽约地区更可靠。此外，我们更新了自动化系统以提高灵活性。”
