在“汽车城”中，特朗普的车辆关税比集会更为严格

唐纳德·特朗普 内政部表示，预计将实施多个步骤，以打击其关税对汽车行业的影响。

总统附近的消息来源 华尔街日报 他正计划征收一些税收，以简化用于在美国制造汽车的一些外国车辆。

此步骤旨在使其变得容易 机构的财务压力 根据WSJ的说法，特朗普的25％的自动关税将减轻诸如钢铁和铝等其他职责的额外薪水。

特朗普，因为78岁即将在底特律举行集会，它来了， 密歇根州之所以被称为“汽车城”，是因为它是房屋中几种大型自动生产植物的历史。

特朗普将于周二访问麦克博姆县，以确定他办公室的前100天 白宫 新闻秘书博士

“特朗普总统渴望在下周二返回密歇根州的大州，在那里他将在麦克邦县集会，庆祝前5天！” 卡罗琳级 社交媒体在星期三说。

办公室的第100天是一个传统的初步里程碑，在该里程碑中，总统是根据促进进步的承诺来衡量的。

密歇根州也是战场的主要国家之一，特朗普去年从民主党人转向白宫。

此举旨在简化特朗普汽车海关提供商的财务压力

自北卡罗来纳州和加利福尼亚州和罗马教皇弗朗西斯教皇的葬礼以来，特朗普并没有过多旅行。

简化职责的财务压力的步骤将是复出的，这意味着汽车件将支付已支付的任何义务。

特朗普的 25％的汽车进口税 已于4月3日生效 在整个全球行业中产生冲击波 由于供应来自世界。

在墨西哥和加拿大制造的车辆面临此关税，但美国 – 墨西哥协议符合汽车销售的条款和条件，以降低美国内容价格。

海关强调要改变汽车的生产，包括通用汽车 增加印第安纳州植物的卡车产量，斯坦蒂斯暂时停止在墨西哥和加拿大的一家工厂的生产这

通用汽车还说，它暂时将200名员工留在了制造EV GMC Hammer的工厂中。

通用汽车还表示，它将暂时向在密歇根州的底特律生产EV GMC Hammer的工厂抛弃200名员工，也称为“汽车城”（如上所述）

专家认为，特朗普的关税将提高汽车的价格数千美元。

根据安德森（Anderson）经济集团的说法，在美国建造的车辆的成本 – 但需要外部零件 – 可以花更多的钱在关税上。

该小组假设美国人将看到每辆车的增加3,500至12,000美元。