这位无耻的腐败主义者声称，英国在北海油轮的事故中上演了一场北海油轮事故，将灾难归咎于俄罗斯，这是“荒谬”的阴谋论的一部分。
今天的一位英国部长嘲笑了要求，他说他们现在正准备被俄罗斯淹没 – 几乎从字面意义上讲。
这是今天被拘留的杜莫德·萨隆集装箱船的船长，今天作为俄罗斯出版。
他的船是50,000吨的Steena Imamaculate，该船向东约克郡（East Jorkshire）提供了两艘船的火。
俄罗斯队长没有命名洪贝德警察，但因对抗的指控而因“相当疏忽的谋杀案”而被捕。
在海中提供了数百万加仑的燃料，从太空到可见的可见烟雾，从太空可见。
克里姆林宫的传教士和战争支持者谢尔盖·马尔丹（Sergey mardan
他说，在这种情况下，有许多有趣的巧合和细节。”五角大楼燃料是一名油轮悬挂美国国旗的商人舰队，现在是俄罗斯队长。
周一的大火，对货船MV Salang的残余物的描述被彻底摧毁了。该船是俄罗斯公民的上尉
灾难发生后，该船现在搬到林肯郡海岸
克里姆林宫的传教士和战争支持者谢尔盖·马尔丹（Sergey Mardan）（插图）声称，周一，英国油轮是事故的背后
“还应考虑紧急情况 – 英国的地区水域。”
他还补充说：“英国人是破坏性和挑衅性组织方面的出色专家……对于这项民族协议，他们可以轻松地完成美国油轮和自己的海岸线的一部分（可能会损害）。”
俄罗斯媒体评论员弗拉基米尔·康尼洛夫（Vladimir Cornilov）是普京控制的州新闻媒体俄罗斯今天的分析师，他说：“猜测英国的一切都如何。
“在俄罗斯与美国之间的讨论之前，葡萄牙干货船索隆（Solong）逮捕的船长肯定是俄罗斯公民。”
他说，他早些时候预言“伦敦一定会寻找“俄罗斯痕迹”。 “有些事告诉我，整个事故是在这个“痕迹”下组织的。
但是，英国部长们迅速垃圾“荒谬”的阴谋论。
保守派的阴影，武装部队的部长告诉马克·弗朗索瓦·梅隆线：“英国以某种方式“上演”了这一非常不幸的事故的想法绝对是荒谬的，只有俄罗斯宣传现在就可以淹没 – 几乎从字面上看，几乎显示了深度的深度。
“俄罗斯的一个问题现在不是关于这一事件的，而是说普京会接受美国/乌克兰停火提案 – 不吗？”
俄罗斯媒体评论员弗拉基米尔·康尼洛夫（Vladimir Cornilov）也声称英国是悲剧的背后
MV STEENA IMAMACULATE在MV Solong击中后在“巨大的火球”上爆炸
MV Steona在周一大火后仍然是Mangale Mangale
星期一围绕着大部分船
周一，Solong 459英尺的Salong与俄罗斯和Philipino公民的船员在周一 – 596英尺的Stana。
2024年7月，一项港口检查发现了都柏林船只的“紧急转向位置通信/指南针读数”。
检查员发现总共有10个赤字，包括“不足”警报，必要的“适当维护”和火门。
十月在苏格兰发现了两次访问，但在检查后没有扣押该船。
萨朗的水手缺失，被认为死了。
两艘船中的其他36名机组人员被安全地带到了没有重大伤害的岸上。
昨天在坠机事故中幸存下来的人们告诉MailOnline，回应他们只有几秒钟。
回想起恐怖的海军陆战队推动和后果，一个连续的crumet说：“它进入了您的救生衣，要么在燃烧。”
随着整个调查的开始，油轮和货船Solang的36个幸存者将于周二康复。
索隆（Solong）是一个烟雾闻的废墟，周二在北海看到
斯内纳（Stener）谈到了少数美国船员的船员，但没有识别。
当他们站起来时，他们非常接近火焰，以至于有人在头发上有歌手。谢谢大家还活着而没有严重伤害。 Solong Croo的一名成员死亡。
一个克鲁曼说：“昨天的起点很差，但它很光荣结束。为什么？我们的23艘船并没有成为船只。 “通过补充说他“满意生存”。
当被喷气燃料货物爆炸起来的火焰之后不久他的活动时，他说：“我有时间思考。我跑了整个过程。因为如果我没有时间思考，我们将无法生存。我们已经进行了钻探，我们已经接受了培训，我们已经准备好缺点了。我们不停地进行紧急准备。无论外部不可控制的力量如何。 ‘
索朗从苏格兰港口格兰茅斯港骑在荷兰的鹿特丹
一艘葡萄牙船上的货船，该货船载有氰化物，倒入美国军用油轮（周一插图）
Steena Imamaculate，它从希腊港口到Agaroi Theodoroi。
同时，Solang从苏格兰港口格兰茅斯港前往荷兰鹿特丹。
助理首席海岸警卫队约翰·克雷格（John Craig）说，救援公司正在现场，并计划恢复萨隆（Salong）和萨隆（Salong）。
Salong目前正在通过托格船将其保存在安全位置上。
克雷格先生说：“现在已经成功地设立了脚趾线，并在安全的位置保持了一个托格·索隆（Tog Solong）的近海。
索隆的原始电话在某些火焰中仍然可以看到，烟花集中在该地区。
“正在为现场任命的销售者制定救援计划。”
海事和海岸警卫队首席执行官弗吉尼亚·麦维亚（Virginia McVia）在周三上午的一份声明中说，正在努力追回两艘船。
他补充说：“除了最初事件中观察到的一切之外，这两艘船只的海洋污染都不再存在。 HM海岸警卫队的反污染和救援团队具有广泛的反污染反应，因此需要它。工具和员工也准备回应Salver中的任何污染。
MCA正在与正在对船东做出回应并与所有商业和政府合作伙伴完全合作的救援机构合作。为了应对这一持续的事件，以保护公众和环境是我们最好的资格。
今天早上的伊马奶油甲板是黑色的，并在星期一的Inforno之后提出了指控
船的燃烧周一包围了大部分船
标签将索隆（Solong）保留在海上安全的位置，并在船上留在了进一步的支撑船。今天早上（3月12日）的评估表明，船上的大火降低了其极限和严重性。
‘Steena仍然来自不干净的锚，应在保护位置需要它们。板上没有明显的火焰，今天晚些时候可以评估板。
“只有在安全地做到这一点的情况下，救助者才会上升。只有这样，才有可能评估广泛的损失。 ‘
繁忙的北海冲突很少见。
2023年10月，两艘货船，即Verti和Polly，与德国德国的Heligoland群岛相撞。
三人被杀，还有两人被认为失踪和死亡。
10月27日，Flinterster货运，125吨柴油和427吨燃油油，与距比利时海岸5英里的Al -oraik油轮碰撞后溺水。
