一名愤怒的乘客在由于取消而在家里花费了两个半小时后，谴责悉尼的大众运输系统。
马尼克（Manik）对蒂卡托克（Tikatok）分享了他的沮丧，他说，因此，在高峰时段的交通中，他被迫与两个陌生人分享一个Uber。
他说：“悉尼火车需要修复，因为我每个月都在随机平台上抛弃，而没有任何想法我将如何返回家园。”
“他们从字面上将我们前进，然后把我们放到这里说：“嘿，我们不再去您的目的地了。”
“然后我们出来了，我们需要回到我们来的方式。到另一个车站告诉他们，实际上没有火车。 ‘
乘客说没有替换公共汽车。
一名员工莫里克（Monik）和另外两名乘客去了另一个平台，并建议在中央车站乘火车，在那里他们可以乘坐另外火车回家。
莫妮克说：“我们在该平台上运行，我们错过了它，然后一切都被取消了。”
马尼克（Manik）与蒂卡托克（Tikatok）分享了他的失望，他说，结果在高峰时段的交通中被迫与两个陌生人共享一个Uber。
他预订了一个Uber，该Uber被取消了两次，没有任何回家的选择。
莫妮克最终与两个陌生人共享了一个Uber，并前往最近的车站，希望与运转的火车线重新连接。
一名乘客被一名家庭成员带走，另一名乘客试图乘坐短暂的五分钟火车乘车，只有一项服务被取消以找到它，而下一个则没有安排40分钟。
然后，莫妮克（Monik）从一对夫妇停放的汽车上抬起了电梯。
社交媒体用户有自己的沮丧故事，其中一名Penrith乘客将他们花了三个半小时。
一个人说，从沃里克农场到巴伍德花了六个半小时的时间，另一个小时说，他们花了200美元去了前往中央车站运输的替代运输。
一个人说：“卡布拉马塔被困了两个半小时，然后终于展示了一列火车，让我们带领，然后是400至500米的阵容，以取代公共汽车。”
最近几个月，悉尼铁路网络已面临反复的服务障碍，延误和基础设施问题（描绘，在五月份，Power Outfriend影响铁路网络之后，在市政厅站拥挤）
“西德尼火车在锡德尼德斯（Sydnisiders）负担”
另一个人说，悉尼的公共交通是“世界上最糟糕的公共交通”。
他说，每个月总是在发生任何事情。”
最近几个月，悉尼铁路网络已面临反复的服务障碍，延误和基础设施问题。
5月，当火车撞到Struntfield车站的高架电源线时，数千名乘客中断了两天。
在同一个月，正如活泼的踢球一样，由于赛道上的洪水泛滥，由于洪水泛滥。
新南威尔士州总理克里斯·雷恩斯（Chris Mines）表示，目前有15亿美元用于铁路基础设施和维护上，因此Pentars应该期望一个更可靠的网络。