墨西哥海军船坠毁后，布鲁克林桥没有任何结构性破坏

官员周一表示，纽约市的Brokelin Bridge决定，当墨西哥海军在地标的一艘帆船在周六晚上破碎，造成两名船上的人丧生时，该结构的负载要素并未受到任何重大损害。

纽约市交通运输部在国家运输和安全委员会（NTSB）举行了一次有关悲剧事故调查的新闻发布会之前，在X上的一篇文章中宣布了这一发现。

城市机构说：“今天早上，专员罗德里格斯（Rodriguez）在周末的周末罢工后擦拭了布鲁克林大桥，”该市代理机构说。 “尽管检查继续进行，但没有对桥梁造成结构性损害的迹象。”

NTSB官员告诉记者，其高速公路安全办公室的桥梁团队与纽约DOT合作，并确认桥没有结构性损害。

巨大的帆碗碗与纽约市电视剧事故的布鲁克林桥相撞

NTSB董事会成员迈克尔·格雷厄姆（Michael Graham）表示：“他们在现阶段证实，桥梁的负载要素没有重大的结构性损害。” “对旅行者有一些损害，他们在此阶段用来到达桥梁并擦拭桥梁。但是没有什么是桥的结构……这是该计划中的问题。”

根据最初的导航数据，NTSB Brian Young调查员告诉记者，根据最初的导航数据，墨西哥长船Cuuhtémoc于5月13日在后面到达纽约市，并在17号码头中体现了港口团队。

扬说：“目的是向南航行，在东河和大海的头部。”

对天气数据的初步调查显示，西方风的大约10节，除了以约0.3节向桥梁延伸的溪流。

NTSB说，马里兰州官员缺乏“弱点”已经崩溃了

NTSB成员迈克尔·格雷厄姆（Michael Graham）与通讯员谈到了有关导致墨西哥海军一艘身高的原因的调查，于周六晚上袭击了布鲁克林桥。 （福克斯新闻）

该船的速度提高到大约6节，在8:24，VHF广播似乎对布鲁克林桥区的其他滴水船有所帮助，并继续。

扬说：“接下来是另外两个寻求帮助的请求，在8:24:45，这艘船被撞到了布鲁克林桥的底部。” “在8:27，船停了下来，在8:30，纽约警察局和FDNY资产都在现场。”

NTSB成员于周日抵达纽约市，周一的第一天，机组人员设法开始调查事故。

格雷厄姆说，该团队在场以收集可日的证据，这将需要数天的时间。

NTSB在布鲁克林桥之后推出了专业调查人员的“团队”，遭到了墨西哥海洋船的袭击

纽约市运输部在墨西哥海军的帆船受伤后检查了布鲁克林桥，并发现它没有对怀孕结构造成任何重大破坏。 （纽约点/x）

他还说，这是一个长期行动的开始，因为他告诉记者，调查可能需要12到24个月。

在30天内，格雷厄姆和他的团队将提出初步报告，但是在整个手术过程中，他强调，团队不会从结论或猜测中提取或确定他在现场时可能的原因。

调查将包括查看船员并操作船员，船只及其状况，以及天气，风和潮汐等海洋元素。

周一早上，NTSB创建了不同的团队，以考虑海洋业务，海洋工程，桥梁工程，生存因素。

扬告诉记者，该团队不知道该船是否有船上的注册，例如黑匣子。

与布鲁克林桥相撞后，一艘长期看到的海军船上的船员看到了伪造

周六，在布鲁克林大桥的墨西哥海军的一艘长船。 （@thewillienelson/x）

他说：“到达船时，我们的记录小组将对任何注册设备进行全面评估，我们将撤回该信息并恢复信息。”

一位通讯员询问格雷厄姆和杨有关纽约警察发布的最初信息，表明可能存在与船只相撞的电力中断。

格雷厄姆说：“我们不知道他们从哪里得到这些数据。” “布莱恩（Brian）已经告诉我们，我们没有机会到达引擎，所以我们不知道。我们没有机会看看是否有任何记录的数据或类似的数据。因此，我们不确定他们从哪里得到的数据，但这也将成为调查的一部分。如果有人有这样的信息，那么从这段时间那里得到了类似的信息。”

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NTSB的调查人员将与目击者，机组人员，海岸运营商和其他人进行交谈，以帮助对周六晚上的撞车事故进行全面了解。他们还将在该地区寻找监视摄像机，以帮助组装难题。

但是，格雷厄姆（Graham）重复说，在新闻发布会期间提供给记者的所有信息都是主要的，并且在调查期间可能会发生变化。

任何有事故视频的人都鼓励他们的电话到达证人@ntssb.gov通知视频调查员。然后，NTSB将提供一个可以下载视频的链接。