在JD Power客户满意度调查中，哪些美国航空公司变得更糟？

（WJET/WFXP） – JD Power的2025年研究结果表明，航空公司正在看到客户满意度的总体改善。

根据数据分析公司的数据，到2024年至2025年5月，北美航空公司旅行者的普遍满意度到2024年为6分。但这一般并不一致。

研究结果表明，飞行经济和基本经济的乘客最满意，增加了8点的增加，而高级经济学和商业/一流的乘客却逐年不满意，分别损失7分和1分。

乘客也对承运人不满意。 JD Power分析师研究了10,000多名旅行者，以确定他们在七个领域的满意度，该公司将其列为“航空公司员工；数字工具；易于旅行；信心水平；船上的经验；前/后的经验；预/后的经验；价格和付费价格的价格”。

结果也分为三个部分，其中一个代表那些首先飞行/行政阶级，经济和经济/基本的人。

第一/执行班乘客之间的航空公司满意度分类

今年，JetBlue Airways在商务舱第一类中超过了Delta Air Lines，在客户满意度中排名第一，得分为738，比例为1,000分。在去年的研究中击败JetBlue之后，三角洲以724分跌至第二名。

1. 捷蓝航空公司（738）
2. 三角洲气线（724）
3. 阿拉斯加航空公司（709）
4. 联合航空公司（690）
5. 加拿大航空（686）
6. 美国航空公司（684）

高级经济乘客的航空公司满意度分类

对于高级经济领域，三角洲连续第三年以717分排名第三，捷蓝色排名第二，积分为699分。

1. 三角洲气线（717）
2. 捷蓝航空公司（699）
3. 阿拉斯加航空公司（691）
4. 联合航空公司（652）
5. 美国航空公司（650）
6. 加拿大航空（616）
7. Westjet（614）

经济/基本经济乘客之间的航空公司满意度分类

至于经济和基础经济舱，西南航空公司连续第四年获得694分，捷蓝航空公司以663分排名第二。

1. 西南航空公司（685）
2. 捷蓝航空公司（663）
3. 三角洲气线（662）
4. 阿拉斯加航空公司（645）
5. Allegiant Air（636）
6. 联合航空公司（603）
7. 美国航空公司（597）
8. 加拿大航空（561）
9. Westjet（537）
10. 精神航空公司（526）
11. 边境航空公司（520）

JD Power Execione Michael Taylor表示，另一个论点是，跌倒率和不太组成的飞机“有助于维持一般水平的乘客满意度”。

泰勒补充说：“但是很明显，市场动态正在发生变化，并且可能会在未来几周和几个月内影响乘客体验。” “航空公司在经济上可能会有更艰难的一年，但是长期成功的关键将是他们在不损害客户体验的情况下如何管理经济风能。”

来源链接