在毛刺关闭整个火车系统之后，巴特恢复了服务

旅行者发现自己在周五早上的高峰时间在计算机问题将服务带到该地区的火车系统超过四个小时后，在周五早上的高峰时间切断了自己。

湾区快速运输（BART）从周五上午5点开放到早上九点，当时火车官员说他们已经重新获得了整个系统的服务。但是官员们说，根据巴特的最新消息，主要延误可能“由于火车控制较早的问题”。

最初，官员们说，火车系统“由于计算机网络问题”已关闭 清晨的联合警报。 “寻找替代运输。”

Alisia KTVU-TV的一位女发言人告诉东部海湾站，返回里士满，安提阿，都柏林/布拉桑顿 – 帕斯斯的新兴产品线，到达奥克兰。特鲁斯说，从那里开始，乘客将能够从奥克兰乘公共汽车或渡轮到旧金山。

巴特在系统一级的崩溃导致了旧金山湾地区的过渡。根据他所说的话，在一周中的大部分日子里，有15万名乘客使用了将该地区最多的省和人口与旧金山与旧金山与旧金山与旧金山与旧金山与旧金山联系起来的重型铁路线。 运输数据。

周五早上，乘客惊讶地到达了巴特车站，发现通往车站的大门关闭，有些在出租车大门周围有黄色警告栏。他们中的许多人捍卫了采取其他安排，而交通则通过海湾桥和乘车服务等人（例如，由于需求增加而越来越高的价格）来增加。

巴特·BSATINI官员鼓励运输替代方案 在其网站上，这似乎推荐了其他公交线路。

该地区的一组运输机构试图帮助乘客。旧金山湾渡轮将他最大的短语投入了服务，并敦促需要从奥克兰，阿拉梅达，里士满和瓦莱霍转移的人们接受。 AC运输是East的公共汽车系统，正在将装有乘客的公交车运送到海湾桥上，到达Salsforce Transit中心。

周五的主要关闭是巴特的最后一个挑战，就像海湾地区的所有运输系统一样，它努力使少数人的乘客恢复到19日之后的办公室。

该系统还努力打击对系统缺乏安全性和对卫生的担忧的看法，并且由于联邦和政府紧急融资即将结束，因此面临融资的不足。为了应对这些挑战，巴特开始安装最强大的票价大门，使票价很难跳。他们还开始使用官员，开始运行较短的火车 我承认 那是“数字安全性”，可以更轻松的巡逻。

Bart在一月份将价格提高了5.5％，以跟上通货膨胀，平均费用从4.47美元增加到4.72美元。龙还报告了新的巴特汽车的享受，这些汽车取代了有时缺乏空调的合同。