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雅加达（Antara）-PT Danareksa（Persero）或Handing Bumn Danareksa推动了BATU AMPAR集装箱（TPK），BATAM，RIAU群岛，成为区域中心。

随着2023年基础设施的建设，BATU AMPAR TPK显示出重大发展，包括提高生产率500％，物流成本效率提高了57％，并与20个国际港口有关。

投资总监2说：“将Bumn Danareksa作为跨国转型专家的唯一男孩完全致力于支持BATAM BATU AMPAR TPK的发展。”

Danareksa通过PT资产管理公司（PPA），成为Batu Ampar容器终端（TPK）的运营商Batam Persero。

BATU AMPAR TPK的建设现在对与国际港口网络的生产率，效率和连通性产生了重大影响。

根据阿斯塔西塔（Astacita）总统普拉博沃·苏比亚南托（Prabowo Subianantho）的说法，据里兹万（Rizwan）称，转变为Persero Batam是支持加强印度尼西亚在全球供应链中的地位的一部分。

结果，BATU AMPAR TPK现在越来越有竞争力和高效，能够为准备在区域和全球商业路线中发挥更大作用的全球标准船。

Rizwan说：“此外，根据善政的原则，与大型世界经营者的合作将通过透明和竞争过程提高服务标准的质量。”

在2024年成功进行了两次直接国际旅行或直接电话后，BATU AMPAR TPK再次在周三在BATAM在BATAM-CHINA路线上推出了MV曾在BATAM-CHINA路线上发射MV赛车。

第三个直接电话是Batam作为战略和竞争物流的中心的具体证明。

里兹万说：“我们很乐观，第三个直接电话将加强巴丹在国际物流网络中的主要节点的地位，并加速巴丹的地位成为国家转录港的中心。”

将来，BATU AMPAR TPK将继续在2028年以最高可达210万的阶段开发。

这一增加包括建造一个1,600米的码头，长达16米的深度以及在容器庭院中安装31公顷的码头。

BATU AMPAR TPK还旨在鼓励Tanjung Uncang和Tanjung Pinggir地区的工业增长，以及对其他支持生态系统产生新的就业机会和积极影响。 Persero Beat还将与每天处理90次飞行的终端空气位置以及多功能物流（例如钢负载和液体）的潜力。

里兹万说：“由于政府，声音和战略合作伙伴之间的紧密协同作用，建立BATU AMPAR的TPK的成功。因此，我们邀请利益相关者将BATAM的新时代视为世界商业和工业中心之一。”